Touring Car Legends Mod & 1988 DTM Cars

The championship will use the 1988 DTM cars available in the Touring Car Legends 1.10 mod for rFactor. You will also need the sound pack to get all the engine sounds.

The three main cars of the 1988 season are available : Ford Sierra RS500 Cosworth, BMW M3 and Mercedes-Benz 190E 2.3-16.

Please also note you can use the upgrades available for each car, i.e. the 6-speed gearbox for the BMW, works gearbox for the Mercedes and "low restriction" engine for the Ford.

If a driver miss 2 races in a row without any explanation on the forum, his car will be free for the rest of the season.

Championship Rules

The championship will be run over 12 meetings, each hosting two races (of approximately 35 minutes each).

Weight Penalties

A novelty this year compared to 2009 will be the introduction of the weight penalty system applied in DTM. Additional weigth will be given to the first three cars of a race on the following scale :

1st : +30 kg
2nd : +20 kg
3rd : +10 kg

The maximum total extra weight a car can carry is of 60 kg.

Any car running with some extra weight that would not finish in the top 3 of a race will have 10 kg of lest removed for the next one. Missing a race does not mean the driver will lose some of his extra weight for the next race.

Qualifying

The starting grid for the first race will be determined by the times recorded during the 10-mins qualifying session held just before the race. This session will be a "private" one as per rFactor's rules, which means you have to be present on the server before the qualifying session's start, as it is impossible to connect to the server during a "private" session. This new qualifying system was introduced due to the weight penalty system which must be enforced manually by the admins. With a private qualifying session, we will be able to monitor without any possible error and/or cheating all the weighted cars.

The starting grid for the second race will be determined according to the results of the first race.

Event Schedule

All meetings will be held on Wednesday nights (all times given as CET)

20:00 - Free Practice
20:50 - Qualifying (closed session)
21:00 - Warmup
21:10 - Race 1 Start
21:45 - 15 minutes pause
22:00 - Race 2 start

Starts will be given standing on the grid, after a formation lap.

Points System

Only cars having completed 75% of the race distance will be eligible for championship points.
All results will count at the end of the year (no dropped scores).

Pos	Points
1st	20
2nd	17
3rd	16
4th	15
5th	14
6th	13
7th	12
8th	11
9th	10
10th	9
11th	8
12th	7
13th	6
14th	5
15th	4
16th	3
17th	2
18th	1

Fastest Lap 1

Manufacturers' Championship

The same points scale will be used for the Manufacturers' Championship, with only the best car of each make scoring at each race.

Behaviour on track

A few behaviour rules :

- as for all HSO races, it is required you use your real name both in-game and on the forum. Thank you.

- Chatting :

Chatting is STRICTLY FORBIDDEN in and race sessions.
It is allowed in qualifying sessions for technical issues.

- Defend your position :

To defend your position, it is allowed to change once AND ONLY ONCE your racing line. If you witnesse an opponent breaking this rule, please report it to the admins who will take the appropriate sanctions (disqualification from the race and start from the back of the grid at the following event).

- Drive Through :

If a driver has to do a drive through, even if there is no pit lane speed limit, he has to drive through the pitlane at 100km/h max (60mph). If he doesn't respect this, he will get a 40s penalty at the end of the race.

- Shortcuts :

If a driver gains a position after shortcutting a turn, he is required to give it back as soon as possible. In the case where a driver would not do it rapidly, a 30-second penalty will be added to his total race time. In the event of abusive and intentional shortcutting, severe sanctions will be applied (up to definitive a ban from the league). To make sure you never shortcut a turn, try to always keep two wheels on the track.

Touring Car Legends Mod & DTM 1988

Le championnat utilisera les voitures du championnat DTM 1988 du mod Touring Car Legends 1.10 pour rFactor. Vous aurez aussi besoin du sound pack pour avoir tous les sons moteurs des différentes voitures..

Les 3 principales voitures de la saison 1988 sont disponibles : Ford Sierra RS500 Cosworth, BMW M3 et Mercedes-Benz 190E 2.3-16.

Pensez aussi aux différents upgrades de chaque voitures, comme par exemple la boite 6 pour la BMW, la boite de vitesse "usine" pour la Mercedes, et le moteur "Faible restriction" pour la Ford.

Si un pilote manque 2 courses de suite sans aucune explication sur le forum, sa voiture sera déclarée libre pour le reste de la saison.

Les règles du championnat

Le championnat se disputera sur 12 meetings de 2 courses, d'environ 35 minutes chacune.

Les qualifications

La grille de départ sera déterminée par les temps de la séance de qualifiications de 10 minutes disputée juste avant la course. Cette session sera "privée" d'après les règles rFactor, c'est à dire que vous devrez être présent avant le début de la séance pour pouvoir y participer, ou vous devrez attendre la fin de cette session pour vous connecter sur le serveur. De même si vous quittez la session, vous ne pourrez plus revenir avant le début du warmup.
Cette nouvelle règle est introduite du fait du nouveau systeme de pénalité de poids cette année car nous devons appliquer ces pénalités manuellement, infaisable si les pilotes passent leurs temps à entrer et sortir du serveur.

La grille de départ de la seconde course sera déterminée par les résultats de la première.

Pénalités de poids

Une nouveauté cette année comparée à 2009 sera l'introduction du systeme de pénalité de poids qui était appliqué à l'époque en DTM. Un lest additionnel sera donc appliqué aux 3 premières voitures d'un course selon ce modèle :

1er : +30 kg
2nd : +20 kg
3ème : +10 kg

Le lest maximum pour une voiture est de 60 kg.

N'importe quelle voiture lestée finissant en dehors du top 3 perdra 10kg de lest pour la course suivante.
Si un pilote "lesté" manque une course, son lest est conservé pour la course suivante.

Planning

Tous les meetings se dérouleront les Mercredi soirs (heure de Paris)

20:00 - Essais Libres
20:50 - Qualifications (session fermée)
21:00 - Warmup
21:10 - Départ de la première course
21:45 - Pause de 15 minutes
22:00 - Départ de la deuxième course

Les départs seront arretés, après tour de formation.

Barème

Seules les voitures ayant parcourue 75% de la distance d'une course peuvent marquer des points.
Tous les résultats comptent.

Pos	Points
1st	20
2nd	17
3rd	16
4th	15
5th	14
6th	13
7th	12
8th	11
9th	10
10th	9
11th	8
12th	7
13th	6
14th	5
15th	4
16th	3
17th	2
18th	1

Fastest Lap 1

Championnat constructeur

Le même barème s'applique au championnat constructeur, avec seulement la meilleure voiture de chaque marque marquant des points.

Comportement

- Chat :

Le chat sera STRICTEMENT INTERDIT en course.
Il est autorisé en qualifications si un pilote a un problème d'ordre technique.

- Protéger sa position :

Pour défendre sa position, il est autorisé de changer de ligne une fois ET UNE SEULE. Interdiction de zigzaguer. Si pilote remarque ce genre de comportement lors d'une course, qu'il en parle aux organisateurs qui prendront la sanction adéquate (Disqualification de la course, et départ en fond de grille à la course suivante).

- Coupage :

Si un pilote gagne une place en coupant un virage, il devra la rendre le plus tôt possible. Si ce n'est pas fait très vite, il sera ajouté une pénalité de 30 secondes à son temps final. Un coupage abusif, intentionnel sera sévèrement punis (bannissement de la ligue). Pour être sur, gardez toujours 2 roues sur la piste.

- Drive Through :

Si vous écopez d'un drive through, traversez la pitlane à 100km/h. Les circuits HSO n'ont pour la plupart pas de limite de vitesse dans les stands, un drive through normal ne serait donc pas une pénalité. Un pilote ne respectant pas les 100km/h se verra infliger une pénalité de 40s à la fin de la course.

I Love the idea of the weight penalty ill be bringing my own

lol, I'm carrying it for the whole championship. 200 kg of it

S'il y a bien un problème qui ne me concerne pas, c'est bien celui de l'ajout de lest.

Bonjour,
Intéressent sa!!!!

Je vais peut être y participé, mais sur quel circuit vont ce dérouler l'ensemble des courses?

bonsoir, il est 20h17 et je suis encore au boulot .... J'espère quand même arriver pour disputer la course en espérant pouvoir y participer sans avoir pris part aux qualifs.

Sinon bonne course à vous.

Tu peux toujours faire la seconde course même si tu loupes la première Laurent .

je n arrive pas a telecharger le mod dtm 1988 , est il toujours actif guillaume ? merci

Ben oui le lien marche toujours : ftp://91.121.135.76/rFactor/mods/Touring%20Car%20Legends/TCL_v1.1_All-In_One.exe

bonjour a tous apres avoir télecharger le mod dtm 1988 et dezipper ce qui etait necessaire , que dois je faire de ces fichiers la ??

gamedata / rfm / tcl car presentation / tcl readme and credits/ tcl specsheet / tcl soundpack / tcl V1.1 All-in one

en gros je voudrais savoir dans quelle partie du dossier Rfactor je dois les mettre , car j en ai deja qui porte le non RFM , et Gamedata , merci a vous

Ben faut mettre le contenu de Gamedata dans le dossier Gamedata de ton install rF, idem avec rFm. Les sons c'est dans Gamedata/Sounds.

j ai fais ce que tu m as dit il me semble que c est bon la ... C EST ENORME CE DTM j ai teste un peu ma bmw elle a une deco a chier mais elle est trop marrante a pilote , je sens que je vais bien m amuser ici avec vous tous , je vais pouvoir bien me détendre ici en ayant de belles bagarres avec vous

juste 2 petites questions: en testant une petite course , j ai l impression que juste les mercedes n ont pas de vitres ?? c est normal ??

concernant les circuit dois je tous les télecharger sur le serveur ??

Les circuits sont à télécharger un par un dans le topic calendrier.
Pour les vitres de la Mercedes oui c'est un "bug" du mod.

ok pas de souci ce sera deja ca que je n aurais pas a casser sur mes rivaux de chez mercedes

ok pour les circuits

faire des courses chez HSO,c'est y prendre gout.

Aussi j'ai envie de faire un test en DTM.

2 réserves quand même:

1 - comme mes mercredis sont pris sauf exeption, ma participation se limiterait à 2 ou 3 courses d'ici la fin 2010; je ne voudrais pas piquer la place de participants réguliers ou déranger l'organisation;

2 - que le mod ne demande pas d'instal spécifique (ce que j'ai fait pour l'IMSA); le DTM, c'est du rfactor, pas de l'Historic je crois?.

Si vous êtes OK, je ferai un test avant de confirmer.

Non pas besoin d'install spécifique pour ce mod.
Quant à la participation épisodique, ça ne pose pas de problème.

OK, je me lance avec la BMW #48.